它由便攜式稱重臺(tái)板、高精度傳感器和便攜式顯示儀表、稱重引橋、內(nèi)置微型打印機(jī)等部分組成。廣泛應(yīng)用于汽車制造企業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證部、汽車試驗(yàn)部、質(zhì)量部、整車性能測(cè)試部、碰撞安全實(shí)驗(yàn)室、整車集成部、底盤(pán)工程部、計(jì)量中心等部門(mén)和汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

　　小轎車輪荷稱重儀技術(shù)參數(shù)：

　　1、靜態(tài)檢測(cè)精度：整車正負(fù)0.1-0.5%。

　　2、稱重臺(tái)尺寸（單軸30噸內(nèi)）：43厘米×70厘米×30厘米。

　　其他稱重臺(tái)尺寸：800*430*39mm500*400*29mm（多種尺寸可選）。

　　3、單板稱重≤1-20噸單軸稱重≤2-40噸整車稱重≤80噸（噸位可根據(jù)客戶需求訂制）。

　　4、檢測(cè)打印內(nèi)容：車輛序列號(hào)時(shí)間檢測(cè)檢測(cè)部門(mén)使用人員軸重輪重軸數(shù)整車重等等。

　　5、稱重稱臺(tái)四塊。
小轎車輪荷稱重儀原理

　　汽車靜止在一定寬度的稱重臺(tái)面,由稱重臺(tái)面測(cè)出汽車每個(gè)輪的重量,然后累加得出汽車軸重及總重。該稱重過(guò)程是一個(gè)強(qiáng)實(shí)時(shí)過(guò)程,需要傳感器及時(shí)采集汽車每個(gè)軸的數(shù)據(jù)并快速計(jì)算其重量。當(dāng)重物施加于稱重臺(tái)上，稱重臺(tái)會(huì)輸出電壓信號(hào)，輸出的信號(hào)大小與重物的重量成正比，信號(hào)被送至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字量；該數(shù)字量的大小與信號(hào)的大小成正比，亦與重物重量成正比選擇合適的比例系數(shù)就有如下關(guān)系：汽車輪重=K（比例系數(shù)）X數(shù)字量，其中：K--由計(jì)算機(jī)自動(dòng)選定數(shù)字量=標(biāo)定值對(duì)應(yīng)的數(shù)字量減去空載時(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)字量將K及空載對(duì)應(yīng)的數(shù)字量存于EPROM中，每次測(cè)量結(jié)束后，取出上述兩個(gè)數(shù)值進(jìn)行運(yùn)算，運(yùn)算結(jié)束后將結(jié)果送顯示器顯示，這就是汽車的輪重值。將汽車的輪重相加，就得出汽車的軸重，將汽車的軸重相加就得出汽車總重。